Im Vergleich zum Vorjahr ist der Import genehmigungspflichtiger Abfälle leicht gesunken. Bei den importierten Abfällen handelt es sich hauptsächlich um behandeltes Holz, Filterstäube und andere Rückstände aus Abgasreinigungsanlagen. Das meiste davon wird recycelt oder in anderen geeigneten Formen wieder verwendet, was wiederum unsere natürlichen Rohstoffvorkommen schont. Circa ein Zehntel wird unter behördlicher Überwachung auf Deponien abgelagert.

Aufgrund veralteter Anlagen und Überkapazitäten ist China zwar mit konstanten Wachstum, aber auch mit einem enorm hohen Energieverbrauch gesegnet. Weil China im Durchschnitt 15 bis 20 Prozent mehr Energie je Produktionseinheit, im Vergleich zum internationalen Durchschnitt verbraucht, müssen Firmen teilweise wegen Strommangels ihre Produktion tagelang einstellen.

Die importierten Menge aus den Niederlanden zum Beispiel beträgt 2,6 Mio. und aus Italien 1,3 Mio. t. Im Vergleich zu 2009 stieg der Export von Abfällen wieder an - möglicherweise eine Folge der wirtschaftlichen Erholung. Ausgeführt wurden insbesondere Rückstände aus der Abfallsortierung. Die wichtigsten Abnehmerländer sind die Niederlande mit 0,3 Mio. t sowie die Schweiz und Polen mit jeweils 0,2 Mio. t.

Als Transitstrecke für Abfälle wurden 2010 deutsche Straßen deutlich häufiger gebraucht als im Jahr 2009. 0,4 Mio. t Abfall haben das Land durchquert - das ergibt einen Zuwachs von 31 %. Die Zunahme ist vor allem auf Altholztransporte aus süd- und westeuropäischen Staaten nach Schweden zurückzuführen.

Immer wieder kommt es zu illegalen Handlungen, da die ordnungsgemäße Abfallentsorgung Kosten verursacht. Nach der Strafverfolgungsstatistik 2009 wurden wegen illegaler Abfallbeseitigung in 8 Fällen Geldstrafen zu maximal 180 Tagessätzen verhängt. Haftstrafen gab es dagegen keine. Nach Angaben der Bundesländer und des Bundesamts für Güterverkehr wurden im gleichen Zeitraum 83 Rückführungen wegen illegaler Transporte angehängt und Bußgeldbescheide in Höhe von insgesamt 13.000 € ausgestellt.