Mit den innovativen Fahrzeuge der Marken Smart (Smart electric drive) und Mercedes-Benz und mit zunächst 500 RWE-Stromladestationen im Stadtgebiet von Berlin wollen die beiden Konzerne beweisen, dass die Nutzung batterieelektrischer Fahrzeuge in der Zukunft tatsächlich effizient sein kann. Ein serienmäßiger Ausbau der Elektromobilität ist etwa ab dem Jahr 2010 geplant.

Das Unternehmen Daimler stellt mehr als 100 Elektroautos, die vom RWE-Konzern nach modernsten und umweltspezifischen Anforderungen entwickelt werden. Außerdem übernimmt RWE die technische Planung, den Zusammenbau sowie die gesamte Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur mit mindestens 500 Stromladepunkten. Dazu gehört auch die Koordination der damit verbundenen Stromlieferungen bzw. die gesamte zentrale Systemsteuerung.

Die Ladestationen werden bei den Verbrauchern zu Hause, an ihren Arbeitsplätzen sowie in öffentlichen Parkräumen angebracht. Gleichermaßen werden Einkaufscenter, Parkhäuser etc. (B2B-Partner) in diesem Zusammenhang involviert. Dabei wird ein möglichst einfaches und bequemes Abrechnungssystem angestrebt.

Daimler bringt seine jahrelangen Erfahrungen sowie Resultate aus der Forschungs- und Entwicklungstätigkeit hinsichtlich emissionsfrei fahrender Automobile in dieses imposante Gemeinschaftsprojekt mit ein. Ein Highlight dabei ist die Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterie, deren Technologie im Vergleich zur klassischen Autobatterie einen weitaus größeren Radius realisierbar machen soll – und das bei einer kürzeren Aufladezeit. Zusätzlich plant das Daimler-Unternehmen im Jahr 2009 den Mercedes S 400 BlueHYBRID serienmäßig mit der Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt zu bringen.

Ziel des gemeinsamen Geschäftsprojektes ist es, durch lokale, emissionsfreie Mobilitätstechnik einen expliziten Beitrag zum Thema "Umweltschutz" zu leisten und auf diese Weise etwas für die langfristige, zukunftsorientierte und vor allen Dingen klimaschonende Mobilität zu tun.